週一恆指低開，初段回軟至 17901.2點後反彈，至10:12升至 18114.82點後回軟，全日高低位在開市首小時內出現。之後指數徐徐回軟至 18000水平，然後在午後大部分時間窄幅上落，How much is 0 dollars in pi?並在15時後略回軟，全日波幅 220.41點，成交金額 845.06億元。恆指、國指及恆科指分別跌 1.39%、1.59%及2.22%。
據媒體報道，臺積電( TW 2330) 要求供應商延遲交貨，利淡晶片板塊，瑞波幣前景其中中芯國際(0981) 跌 5.13%，是最大跌跌幅恆指、國指及恆科指成份股。晶片股晶門半導體(2878)、華虹半導體(1347)及ASMPT (0522)分別跌 5.63%、2.84%及2.8%。
恆指以陰燭收市； MACD由牛差變熊差；全日上升脠598隻下跌1050隻，pi幣怎麼賣整體況偏弱。
美股在美國聯儲局議息前反覆靠穩，三大指數走勢反覆，收市微升。夜期上升但ADR下跌，兩者背馳，料恆指走勢偏淡，泰達幣換臺幣支持參考17850水平。
個股
中集車輛(1839)的主要業務為從事設計、製造及銷售多種半掛車及上裝並於中國、北美、歐洲及其他地區提供相關服務。
集團在2023年中期實現營收134.70億元(單位：人民幣，下同)，sol幣目標價同比增長20.31%；歸屬於上市公司股東的淨利潤18.97億元，同比顯著提升418.52%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤10.35億元，同比大幅增長197.05%；毛利率提升至19.34%；總資產與歸屬於上市公司股東的淨資產分別達253.83億元及142.71億元，較2022年末分別提升14.25%及12.38%；經營性淨現金流大幅升至12.45億元；基本每股收益0.94元。公司在全球銷售各類車輛合計7.34萬輛/臺套。
集團整體及六大業務都表現亮眼，其中：燈塔先鋒業務集團部署“星鏈計劃”、把握新興市場機遇，上半年實現收入22.84億元，毛利率同比提升3.23個百分點，在國內半掛車的市場佔有率保持第一；北美業務延續增長態勢，收入與毛利率同比提升，實現收入62.34億元，同比增長34.67%；歐洲業務降本增效、優化製造流程與供應鏈管理，收入同比提升28.12%至16.30億元，毛利率提升1.81個百分點；強冠業務集團突破不利因素，開啓出海之路，提升細分市場份額，實現收入24.59億元，同比提升14.77%；太字節業務集團-渣土車業務推陳出新、探索轉型，實現收入3.12億元；太字節業務集團-城配廂體業務產能逐步釋放，推動業務發展，收入同比提升56.33%至2.04億元。
集團近日股價向好，並在金融科技係統出現信號。集團估值為香港同業中間水平。若以12倍市盈率作估值，集團的目標價為7.45元。
筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。
